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机动车信号灯和方向信号灯5种组合规定明年7月1日起实施

来源:网络  作者:佚名   浏览:  更新时间:2016-12-30

  为全面落实《道路交通安全法》关于“全国实行统一的道路交通信号”规定,针对在用标准在各地贯彻实施过程中存在的问题,明年7月1日起,我国将实施2016版《道路交通信号灯设置与安装规范》(GB 14886),替代2006版原标准。据公安部交通管理科学研究所副所长孙正良介绍,新标准对机动车信号灯和方向信号灯的组合和通行规则做出了统一明确规定。

  孙正良表示,新标准最大的变化之一就是将原标准中的“信号灯排列顺序”修改为“信号灯组合形式”,将原来的7种信号灯排列顺序修改为2种“常规组合”和3种“特殊组合”,并严格明确各类组合形式的通行规则和使用条件,便于各地对信号灯组合的正确理解和实施,避免错用和滥用方向指示灯,以更好地贯彻落实《道路交通安全法》关于“全国实行统一的道路交通信号”的规定。在设置专用掉头机动车道的路口,需对掉头机动车进行控制时,可在5种组合基础上增设掉头信号灯。在设置公交车辆或快速公交系统、有轨电车等专用车道的路口,需对公交车辆或快速公交系统、有轨电车等进行信号优先控制或单独控制时,可设置专用信号灯。

  此外,《道路交通信号灯设置与安装规范》(GB 14886-2016)新增了潮汐车道、行人二次过街等采用信号灯控制时设置信号灯的位置、形式和要求,新增了信号灯与交通标志、标线的配合使用要求,以适应当前道路交通管理的新要求;细化了信号灯的安装位置,明确了十字、T型、立交桥等 10种类型路口安装信号灯的位置和需要增设信号灯的情形,并在附录中增加示例图37幅进行详细说明,提升信号灯的视认性;完善了信号灯设置的条件,将原标准中的“路口形状”条件修改为“道路类型”条件,完善了非机动车信号灯、人行横道信号灯、车道信号灯的设置条件,增加了道口和匝道设置信号灯的条件,提升标准的可操作性。

  附:机动车信号灯和方向信号灯的2种“常规组合”和3种“特殊组合”的通行规则和使用条件

  常规组合1(竖向安装:红、黄、绿灯按上中下顺序排列;横向安装:红、黄、绿灯按左中右顺序排列)

常用组合,通常用于左转车辆较少、不需要设置左转控制相位的路口或用于直行和左转车道共用的路口。机动车信号灯中绿灯亮表示,准许车辆通行,但转弯的车辆不得妨碍被放行的直行车辆、行人通行;机动车信号灯的红灯亮表示,禁止车辆通行,但右转弯的车辆不妨碍被放行的车辆和行人通行的情况下,可以通行。

  常规组合2(竖向安装:红、黄、绿灯按上中下顺序排列;横向安装:红、黄、绿灯按左中右顺序排列)

  常用组合,通常用于设有左转专用导向车道且左转车辆较多,需设置独立的左转控制相位的路口。机动车信号灯的绿灯亮,左转方向指示信号灯的红灯亮表示:直行和右转方向可通行,左转禁行;机动车信号灯中红灯亮,左转方向指示信号灯的绿灯亮表示:左转方向可通行,直行禁行,右转弯的车辆在不妨碍被放行的车辆、行人通行的情况下,可以通行;方向指示信号灯的绿色发光单元不得与机动车信号灯的绿色发光单元同亮;允许左转方向指示信号灯中所有发光单元均熄灭,此时相当于常规组合1。

  特殊组合1(竖向安装:红、黄、绿灯按上中下顺序排列;横向安装:红、黄、绿灯按左中右顺序排列)

  较少使用,仅用于城市中心区或商业区行人/非机动车较多、且设有右转专用车道的路口,用于单独控制右转车辆。机动车信号灯的绿灯亮,右转方向指示信号灯的红灯亮表示:直行和左转方向可通行,右转禁行;机动车信号灯中红灯亮,右转方向指示信号灯的绿灯亮表示:直行和左转禁行,右转方向可通行;方向指示信号灯中绿色发光单元不得与机动车信号灯中绿色发光单元同亮;允许右转方向指示信号灯中所有发光单元均熄灭,此时相当于常规组合1。

  特殊组合2(竖向安装:红、黄、绿灯按上中下顺序排列;横向安装:红、黄、绿灯按左中右顺序排列)

  较少使用,仅用于城市中心区或商业区行人/非机动车较多、且独立设有左转专用车道和右转专用车道的路口,用于单独控制左转和右转车辆。机动车信号灯的绿灯亮,左转和右转方向指示信号灯的红灯亮表示:直行方向可通行,左转右转禁行;机动车信号灯和右转方向指示信号灯的红灯亮,左转方向指示信号灯的绿灯亮表示:左转方向可通行,直行和右转禁行;方向指示信号灯的绿色发光单元不得与机动车信号灯的绿色发光单元同亮;允许右转方向指示信号灯中所有发光单元均熄灭,此时相当于常规组合2;允许左转方向指示信号灯中所有发光单元均熄灭,此时相当于特殊组合1;允许左转和右转方向指示信号灯中所有发光单元均熄灭,此时相当于常规组合1。

  特殊组合3(竖向安装:红、黄、绿灯按上中下顺序排列;横向安装:红、黄、绿灯按左中右顺序排列)

  极少使用(一般特殊组合2可替代)。仅适用于独立设有左转专用车道和右转专用车道、需全天24小时对左转、直行和右转进行多相位控制的路口,同时应设置非机动车信号灯和人行横道信号灯,确保方向指示信号灯所指挥的交通流与其他交通流的通行权不冲突。禁止用于两位相控制。若夜间或其他时段需采用两相位的信号控制方式时,不宜采用此类特殊组合。

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